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ROAD BOOK DE LOS ESTADOS POR LOS QUE TRANSCURRE NUESTRO VIAJE

 

Illinois Missouri Kansas Oklahoma Texas
Nuevo México Arizona Utah Nevada California

 
NUEVO MEXICO   Este estado fue conquistado por los españoles en el año 1500 aprox con continuas batallas contra los indios, pero llegando en muchos casos a cierto entendimiento entre ellos. En 1821 México obtuvo la independencia de España  y posteriormente el estado de Nuevo México se independizó a su vez de México hasta que en 1912 se anexionó a los EEUU como el 47º estado de la unión. Su capital es Santa Fe, aunque la ciudad más poblada es Albuquerque.

Este estado es muy diferente a los demás de EEUU por el respeto a las lenguas nativas y a su sistema educativo, buena parte de su territorio son reservas indígenas sobre todo de los denominados "Pueblo". Hay pocos tramos transitables de la Route 66, por lo que deberemos circular la mayor parte del recorrido por autopista.

 

 

 

Casco

Gafas

Velocidad

 

 

Informacion turística

Emergencias

Diferencia horaria

INFORMACION SOBRE EL ESTADO DE NUEVO MEXICO

 

No es obligatorio

No son obligatorias

75 mph (120 km/h) en autopistas

60 mph (100 km/h) en carreteras y autovias

30 mph (50 km/h) en ciudad

http://www.newmexico.org/

911

8 horas

 

 

ENDEE    +    SAN JON 
 

Al entrar en Nuevo México, rodamos 3,5 millas, y dejar la I-40 por la salida 369 en dirección ENDEE.

Después de la curva, girar a derecha y luego izquierda hacia Quay Rd 58,5 y seguir por el lado norte de I-40

Después de 14 millas, a la altura de la salida 356 girar a la izquierda por 4rt St y pasar bajo la autopista. Veremos una gasolinera

A los 600 metros, en el STOP, girar a la derecha por Main St / NM-66

Salir de la población por NM-66 por el lado sur de la I-40 durante 21 millas

La carretera nos llevará a pasar bajo la autopista en dirección Albuquerque, para llegar a Tucumcari

Entramos en Tucumcari por Tucumcari Blvd

 

 

Dhillon Fuel    Tast of india

Edificio en ruinas Rte 66

 

TUCUMCARI
 

Preciosa ciudad de NUEVO MEXICO, después de 21 millas, a la vista de un camping, girar a la derecha y pasar por debajo la autopista por Route 66 Blvd y en el que podemos ver varias curiosidades históricas:

-         Hotel a la izquierda, después Hawthorne St

-         Hotel a la izquierda, después de Berry St

-         Hotel a la izquierda, después de Berry St

-         Cabañas indios, derecha, después Park St

-         Motel a la izquierda, después de Dawson St

-         Restaurante a la izquierda, después de Adams St

-         416 S Adams St, hay un museo sobre la vida en el Oeste en épocas pasadas

-         No nos perdamos sus 31 fantasticos

 

SALIR CON DEPÓSITO LLENO

Al final de Route 66 Blvd, girar a la izquierda por Railroad Ave / Tucumcari Ave hasta entrar en la I-40 en dirección West / Alburquerque. Después de 7 millas, dejar la I-40 por la salida 321 dir. Palomas

Al final de la curva, girar a izquierda y pasar por encima de I-40 (Q R Ay) y luego a la derecha por Frontage Rd por el lado sur de la autopista

Después de 4 millas, Frontage Rd pasa directo por encima de la I-40 y se sitúa al lado norte de la autopista, hasta una bifurcación (no señalizada) y debemos seguir por la izquierda, pasar por encima de I-40 y situarnos otra vez en el lado sur y a las pocas millas nos lleva la misma via otra vez en el lado norte.

 

 PARADA VISITA

Route 66 Motel

Cactus RV Park

Palomino Motel

Tee Pee Curios

Motel Safari

La Cita

Historical museum

 

Murales

 

 

 

 

 

 

 

 MONTOYA     +    NEWKIRK      +    CUERVO   
 

MONTOYA casi no existe, es solamente un almacén que veremos en la carretera, pasar por encima de la I-40 y situarnos al lado sur durante 7 millas

Pasar otra vez la I-40 y situarnos en el lado norte

NEWKIRK, son solamente 3 calles a nuestra izquierda y al final de estas calles hay una gasolinera, nos encontramos con un STOP, seguir recto

En CUERVO, (veremos un letrero que dice BIG RIG TRUCK SHOP, y nos dice que Tucumcari está a la izquierda, entrar en la I-40 dirección Albuquerque / West

Después de 14 millas, tomar la salida 277 dirección Santa Rosa / Business Loop 40 / US-84 / US-54

Al final de la curva, tomar dirección SANTA ROSA por Will Rogers Dr.

 

 

 

Richardson Store

entrar en la I-40

 

SANTA ROSA      
 

Atravesar la población por la via principal, que toma los nombres de Will Rogers Ave / Historic Route 66 / Parker Ave / Coronado Ave

Nada más salir de  la autopista, a la derecha podemos ver un histórico restaurante

Un poco más adelante, a la izquierda, hay un museo

Pasamos bajo la autopista, y hay tres cosas dignas de ver durante el recorrido:

-         Un restaurante

-         Un hotel

-         Un restaurante

 

En el centro de la poblacion tenemos el Park Lake Historic District & Blue Hole, un complejo con piscinas, golf, historia, etc, no creo que tengamos tiempo de visitar. El Blue Hole es un pequeño lago azul

Al final de la población, entrar en la I-40 dirección West  (a la altura de la salida 273)

LLENAR DEPOSITO DE GASOLINA, CARGAR AGUA

 

Silver Moon Cafe

Route 66 Auto Museum

(2866 Will Rogers Dr)

 

Joseph’s Bar Grill

Tower Motel

Comet Drive inn

 

Blue Hole

Entrar en la I-40

 

DILLA   +   LOS MONTOYAS   +   ROMEOVILLE


 

A partir de aqui, terreno completamente desértico y sin apenas población alguna .

Continuar por la I-40 durante 16 millas y dejar por salida 256 en dirección North / US-84 / Las Vegas

Al final de la curva, girar a la derecha en dirección norte por la US-84 / Las Vegas (no son las de Nevada)

Desde que dejamos la I-40 hasta que encontramos la I-25 circularemos 55 millas por la US-84 sin nada de nada, todo desértico.

16 millas y llegamos a DILLA, (no lo he encontrado en Google y tampoco en el terreno)

18 millas y llegamos a MONTOYA (no lo encontrado en Google y tampoco en el terreno)

En realidad no son poblaciones sino casas diseminadas, lugares que tienen un nombre

7 millas y llegamos a ROMEROVILLE, que es el cruce de carreteras, hay gasolinera, y después de pasar por encima la I-25 girar a izquierda por Frontage Rd lado norte de la I-25 /CanAm Hwy dir South (después de repostar/descansar

 

Ver opción de visita a Fort Union National Monument, desde este punto

 

Salida 256 direc. North / US-84 / Las Vegas

 

55 millas por la US-84 desértica

 

 

 

ROMEROVILLE

 

 

 

 

FORT UNION NATIONAL MONUMENT (opcional)

 


 

Si vamos bien de tiempo, (merece la pena) podemos ir a un parque a 35 millas (y otras tantas de vuelta) del cruce US-84 con I-25:

Entrar en la I-25 dirección North por 28 millas, salir por la salida 366 dirección NM-161 / Watrous / Valmora, seguir dirección NM-161 Fort Union durante 7 millas y llegamos. Regreso por mismo itinerario

Se trata de una auténtico Fort del oeste americano en su lucha contra los indios, que funcionó desde 1850 hasta 1890, restos de edificaciones de adobe sobre tierra rojiza, merece la pena, pero son 70 mill/110 kms

 

Fort Union National Monument

 

ROWE   +   PECOS   +   GLORIETA


 

Tanto si hemos ido al Fort Union, como si no, desde ROMEROVILLE seguimos hacia sud/oeste por San José Rd / Frontage Rd  al lado norte de la I-25 durante 32 millas dirección Sur/oeste hacia Santa Fe. Podemos ahorrarnos Frontage Rd y pasar por la I-25

Pasamos por pequeños pueblos Tecolote, Serafina, Pecos River Station (donde nos lleva al lado sur de la I-25), Ilfeld, ROWE

En ROWE, giramos a la derecha para pasar debajo la I-25 (está indicado, Pecos Ntl park y Santa Fe) y luego de cruzar la autopista, a la izquierda por la NM-63 durante 5 millas para llegar a PECOS, ciudad que es mencionada en varias películas del Oeste y podemos visitar un antiguo poblado indio

Si es que ibamos por la autopista, dejarla en la salida 307  Rowe / Pecos

 

 

 

Pecos River Station  - GAS

Pecos National Historic Park

 

PECOS (poblado indio)

 
 

Antes de llegar a PECOS, girar a la izquierda para visitar las ruinas de un antiguo pueblo indio, con casas de barro y la misión que fundaron los españoles en 1540

 

Pecos National Historic Park

 

 SANTA FE


 

Al entrar en SANTA FE, la carretera deviene en Old Pecos Trail, se separa la carretera, seguir derecha por Old Pecos Trail, que se convierte en Old Santa Fe Trail

Podemos ver en este tramo:

-         Capitolio, a la izquierda con paseo Peralta

-         Misión, a la derecha con De Vargas St

-         Hotel a la derecha después de Alameda

-         Iglesia, a la derecha después de Alameda

También diversos museos sobre todo de arte y costumbres indígenas. Diversas tiendas de ropa y complementos. 

 

 

 

 

New Mexico Capitol

San Miguel Mission

Inn & Spa Loretto

Loreto Chappel

 

 

 

BANDELIER NATIONAL MONUMENT  (opcional 80 millas distancia)
 

Al final de Shelby St, giramos a derecha por Alameda St. La cuarta calle a la izquierda es Guadalupe St, que seguimos hasta Cerrillos Rd, derecha, que nos lleva hasta la entrada en la autopista US-285 / US 84 dirección North

A 15 millas, salimos dirección NM-502 / Los Alamos y continuar por esta dirección

Después de 12 millas, seguir en dirección NM-4 / White Rock / Bandelier National Monument

12 millas más, y llegamos al parque

Vuelta por el mismo sitio

 

Bandelier National Monument

 

LOS CERRILLOS   +   MADRID 

 

Salir de Santa Fe por Saint Francis Dr (US-84 / US-285)  en dirección South y girar a la derecha en Cerrillos Rd (US-14) está todo bien indicado.

Seguir por Cerrillos Rd (US-14), pasar por debajo de la autopista I-25 y seguir dirección sur por esta solitaria carretera con desierto a ambos lados.

El primer pueblecito que encontraremos será Los Cerrillos, pintoresco pueblo que merece un paseo por sus tres o cuatro calles y una breve parada en el Trading Post.

Siguiendo la carretera, a dos millas nos encontraremos con otro pueblecito llamado Madrid, (Sí, como la capital de España). Este pueblo, aparte de su aspecto pintoresco como el anterior y unos bares de auténtico Oeste, es conocido porque en él se rodó la escena final de la película Cerdos Salvajes.

Actualmente, Madrid, tiene dos o tres estudios de grabación de películas.

 

 

 

ALBUQUERQUE 

 

Salimos de Madrid, dirección Suroeste hasta encontrarnos con nuestra querida I-40 que nos ha guiado desde Oklahoma City en dirección Oeste. Pasamos por debajo y retomamos la Route 66 por el Sur de la I-40 hasta que la misma carretera nos lleva al lado norte y entramos en el centro de Albuquerque, en que se convierte en Central Avenue

Todo el recorrido de Central Avenue se convierte en un espectáculo en cuanto a recuerdos históricos de la Route 66 se refiere, podemos ver infinidad de hoteles, restaurantes, gasolineras y otros edificios que harán que estemos pendientes de ambos lados de la carretera además del frente.

El tramo es largo, el tráfico muy denso, los edificios a contemplar por decenas. Difícilmente podremos detenernos en cada uno de ellos dependiendo del tramo contemplado para aquel dia. Destacan dos tiendas de artesanía india

Al final de la población y a la vista de la autopista, Central Avenue se cruza con Atrisco Vista Blvd. Debemos girar a derecha y atravesar la autopista para  circular por el lateral del lado norte de la I-40, ya que el tramo que sigue el lado sur, se convierte en Cerro Colorado Rd y aparte del deficiente asfaltado, queda cortada sin previo aviso unas millas más adelante.

En  cuanto lleguemos a una rotonda (que dificilmente se hallan en EEUU) debemos entrar en la autopista I-40 ya que el lateral se pierde más adelante. En este punto hay un casino llamado Route 66, regentado por indígenas.

 

 

 

 

 

Maisel’s Indian Trading Post   Enchanted Trails NV Park  Trading Post

 

ACOMA PUEBLO   +  GRANTS 

 

Debemos seguir por la autopista ante la ausencia de carretera alternativa, pasaremos por pequeños enclaves de tribus indígenas como Mesita, Paraje, Cubero, San Fidel, Mc Cartys

Al llegar a Mesita, dejaremos la autopista en la salida 108 para dirigirnos a visitar Acoma Pueblo, por la US-23 en dirección Sur. Después de la visita, salimos por la Indian Service Route 38 dirección norte hasta encontrar de nuevo la interestatal  I-40 a la altura de Mc Cartys

Seguimos por la interestatal y  no pararemos hasta Grants (salida 85)  en la que hay varios edificios históricos que merecen la atención y en especial uno dedicado a los lobos, y otro a la minería.

Saliendo de Grants, tenemos dos opciones, una es seguir por la interestatal (hay pocos tramos de carretera que se puedan recorrer) hasta Gallup, o bien desviarnos hacia el sur, para visitar tres enclaves:  Ice Caves & Bandera Vulcan,  El Morro National Monument    y el Pueblo Zuni 

 

 

 

Acoma Pueblo

Wild Spirit Wolf Sanctuary

Museo de la minería

 

 

ICE CAVES & BANDERA VULCAN, EL MORRO NATIONAL MONUMENT Y PUEBLO ZUNI  (opcional)

 

 

Si hemos optado por desviarnos, en el mismo cruce donde hay la entrada en la autopista, pasamos por encima atravesándola y tomamos la US-53 dirección sur y seguimos esta vía hasta hallar las Ice Caves & Bandera Vulcan, el cráter de un volcán, en cuyo interior la temperatura está siempre a cero grados y encontraremos hielo aunque en el exterior tengamos temperaturas muy superiores a los 40 grados.

Seguimos hacia el Oeste por la US-53 y encontraremos El Morro, un parque nacional excepcional en medio del desierto, en el que se pueden realizar diversas excursiones dependiendo del tiempo que tengamos.

Siguiendo hacia el Oeste, encontramos pequeños enclaves como Ramah y Pescado, hasta llegar al Pueblo Zuní, otra tribu indígena perdida en el medio de la nada, parecido a la tribu Acoma, que podemos visitar respetando las costumbres de sus moradores (no fotos en el cementerio ni a las personas sin su consentimiento)

Regresamos por la misma carretera unas dos o tres millas hasta hallar el cruce con la US-602 que seguiremos dirección norte para llegar a Gallup

 

 

Ice Caves & Bandera Vulcan

 

El Morro National Monument

 

Pueblo Zuní

 

 

GALLUP

 

 

Si hemos optado por seguir hacia Gallup por la interestatal, pasar un corto tramo por el lateral de la autopista, pasando por las poblaciones de Milan, Bluewater, Prewit y Thoreau donde hay una típica gasolinera Roy T. Hermans Garage and Service Station (a excepción de esta gasolinera, el resto no merece la pena) o seguir por autopista hasta Gallup, ciudad que destaca porque en su centro tiene la mayor cantidad de Trading Post de los EEUU (puestos de comercio en los que los artesanos de origen indio venden sus mercancías) De hecho, la ciudad es conocida como el  “corazón” de las tierras nativas americanas y conocida como la “Capital Mundial de los Indios” pues aquí se encuentran asentados muchos descendientes de tribus indias como los Navajos, Zuni, Hopi,etc.  Encontraremos además, moteles y restaurantes con puro sabor Ruta 66

 

A la salida de Thoreau, encontraremos el denominado "Continental Divide", una cordillera que atraviesa toda América desde Alaska, pasando por Canadá, EEUU, México, llegando al final a ser frontera entre Chile y Argentina.  Esta cordillera separa las aguas que van a parar al Atlántico o bien al Pacífico. Aqui encontraremos otro Trading Post

Llegamos al final a la ciudad de Gallup con puro encanto Oeste americano y sus edificaciones al estilo de la época, destaca un hotel

 

 

Navajo Trading Post

 

 

Indian Market

 

El Rancho Hotel

 

 

A partir de Gallup, nos internaremos en el estado de Arizona, pero tenemos dos opciones:

- Una es seguir toda la Route 66 a través de Arizona, en este caso debemos seguir la indicación de "Arizona"

- La otra opción es desviarnos para llegar a Monument Valley y retomar la Route 66 en Williams, en este caso debemos seguir la indicación "Utah"

 

     
 
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