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Casco Gafas Velocidad
Informacion turística Emergencias Diferencia horaria
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INFORMACION SOBRE EL ESTADO DE ARIZONA
No es obligatorio Obligatorias a menos que lleves paravientos 75 mph (120 km/h) en autopistas y 4 carriles 60 mph (100 km/h) en carreteras y autovias 30 mph (50 km/h) en ciudad http://www.usatourist.com/espanol/destinations/arizona/arizona-main.html 911 8 horas (pero en verano, no cambian el horario) Sin embargo, en las reservas indias de cualquier tribu, si que cambian el horario en verano, punto que debemos tener en cuenta. |
NOTA: Si hemos pasado por Monument Valley y por tanto hemos visto la zona de Utah, debemos saltar unos párrafos hasta llegar a Flagstaff.
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SALIDA DE GALLUP HACIA ARIZONA
Salimos de Gallup por Route 66 / NM-118 y después del aeropuerto pasar bajo la I-40 para situarnos en lado norte de Frontage Rd Después de 3,5 millas, veremos un letrero que nos dice que la 118 sigue por la izquierda, sin más, girar izquierda y pasar bajo la I-40, luego a la derecha por Rocky Point Rd / Hwy 66 por el lado sur de la I-40 Después de 4 millas, la carretera pasa otra vez bajo la I-40 y se sitúa otra vez en la cota norte, al lado de las vías férreas. Pasamos por Manuelito (4 casas), ultimo pueblo de NUEVO MEXICO, para entrar en ARIZONA
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LUPTON + HOUCK
Apenas entrado en ARIZONA, y después de la tienda de recuerdos de artesanÍa india, en frente de Navajo Land, Information Center, girar a la izquierda por debajo de la autopista hacia Lupton, y luego a la derecha por Frontage Rd, por el lado sur de la I-40 Lupton, son cuatro casas, pero tiene un centro de visitantes con servicios. Seguir por el lado norte
A 4 kms de Lupton, a la altura de la siguiente salida de autopista, (346) tenemos Hourk, en primer lugar atravesaremos un viejo puente Veremos Indian City y Fort Courage, un auténtico fort del oeste americano y otra tienda de indios Después de 7 millas, al nivel de Indian Center, en la salida 341, debemos entrar en la I-40 dirección Flagstaff / West (Como estamos circulando paralelo a la I-40, veremos el letrero Exit 351 Allentown. Nosotros veremos un letrero que dice Wellcome to Indian City. En el cruce, a la izquierda, veremos tienda Chee’s Indian Store PONER GASOLINA como máximo en la salida 325
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Tee Pee Trading Post
Querino Canyon Bridge Indian Center Ford Courage Chee’s Indian Store
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BOSQUE
PETRIFICADO Y DESIERTO PINTADO
Dejar la autopista en la salida 311, que nos lleva directamente hacia el parque nacional. En este punto sólo circularemos a través del desierto, sólo hay lavabos en los centros de visitantes, calor infernal, hemos de estar provistos de gasolina y agua. No hay nada más en el camino, sólo el espectáculo. Hemos de comprar el pase de los parques nacionales si no lo hemos hecho antes, tomar la información que precisemos y utilizar los lavabos. Atravesar el bosque petrificado puede llevar 45 minutos o hasta 3 horas con las paradas, equilibrar Salimos del bosque petrificado por el Sur y nos encontramos con la carretera US-180, que tomaremos a la derecha en dirección Holbrook Que hacer en el Bosque Petrificado: - Pararnos en Centro visitantes del Desierto Pintado - Parar en Kachina Point (desierto pintado) - Parar en Rainbow Forest Museum - Pasear en Blue Mesa Trail - Puerco Pueblo - Periódicos de piedra (newspaper rocks) - Y otros puntos indicados en la información |
Desierto Pintado Bosque petrificado
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HOLBROOK
Entramos en Holbrook procedentes de la US-180 Hollbrook es una pequeña población que toda ella es digna de dar un paseo. En el centro de la población, girar a la izquierda hacia W Hopi Dr al nivel de Romo’s Restaurant y llegar a Wigwam Motel , buen lugar para pasar la noche por su arquitectura en forma de tee pee indios |
Wigwam Motel
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JOSEPH CITY
Salir de Holbrook por W Hopi Dr y a la salida de la ciudad, entrar en la I-40 dirección West y a las pocas millas encontraremos otro famoso trading post de venta de artesanía india Después de 8 millas, dejar la I-40 en la salida 277 Al final de la curva, seguir a la derecha para entrar en JOSEPH CITY a través de Main St En la entrada de la ciudad a mano derecha, veremos una placa del Old Fort Historical Monument Al salir de la ciudad, atravesar la I-40 por debajo a la altura de la salida 274 y quedarnos por el lado sur de la autopista y cerca de la próxima salida de I-40 veremos a la derecha una antigua oficina de correos Inmediatamente después de este establecimiento, pasar al otro lado y entrar en la I-40 dirección West / Flagstaff Después de 12 millas, salir de la I-40 por salida 257 |
Geronimo Trading Post Salir autopista
Old Fort Historical Monument - Raleig
Jack Rabbit Trading Post (3386, W Hwy 66) Entrar autopista Salir autopista |
WINSLOW
+ TWIN ARROWS
Dejar la autopista en la salida 257, pasar por debajo y entrar en Winslow por 3rd St. Toda la ciudad es un espectáculo, estamos en el Oeste Al final de la ciudad, girar a derecha por Hipkoe Ave y entrar en la I-40 durante 40 millas más En la salida 233, nos podemos desviar unas pocas millas por la única carretera hacia el sur para visitar un fenómeno que sucedió hace miles de años con la caída de un meteorito.y luego retroceder y entrar de nuevo en autopista En la salida 23o, nos podemos desviar unas pocas millas por la única carretera al norte, la Indian Route 6930 hasta en Canyon del Diablo, un pueblo fantasma que llegó a tener 2.000 habitantes en su época Salir en la salida 219 salir solamente para ver una oficina postal actualmente abandonada, pero que hay unas flechas gemelas que han restaurado los indios junto con los incondicionales de la 66 Volver a entrar en la I-40 |
Salir autopista Y Recorrer ciudad y volver a Entrar en autopista
Meteor Crater
Canyon del Diablo Twin Arrows Trading Post Entrar autopista
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FLAGSTAFF
(Si venimos de ver el
Monument Valley en Utah, enlazamos en este punto)
En la salida 204, haremos una visita a un enclave donde hubo viviendas de los indios. Girar a izquierda por Walnut Canyon Rd durante 3 millas y llegamos al enclave. Regresamos por el mismo sitio y en la misma salida de autopista, enlazamos con la AZ-66 / Historic Route 66 dirección Flagstaff en lugar de entrar a la autopista Entramos en Flagstaff por la AZ-66 que deviene en Santa Fe Ave / AZ-40 / US-180, después de un cruce en que debemos girar a la izquierda y discurre al lado del ferrocarril, veremos una serie de edificios relacionados en su dia con el ferrocarril, además de varios edificios históricos, circular por esta avenida es todo un espectáculo, que bien merece una parada. Salimos de Flagstaff por la Business 40 / AZ-66 que nos lleva al final a la entrada de la I-40 ante la ausencia de carretera alternativa, pasamos de largo Bellemont y Parks, dos pequeños enclaves apenas visibles. Entre Parks y la siguiente entrada de autopista, podemos circular por la antigua 66, que esta en aceptable estado de conservación
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Walnut Canyon
Railroad adition historic district
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WILLIAMS
Williams es un enclave turístico digno de visitar, con mucho bullicio y lugares para fotografiar, sobre todo en la vÍa principal Railroad Ave / Route 66, destacando el Hotel / restaurante Wild West Junction Entramos por la AZ-64 que depués de pasar bajo la autopista se convierte en Historic Route 66 y al entrar en la poblacion en Railroad Av Hay diversos hoteles y moteles de diversas categorias, pero destaca uno (el más destartalado, pero auténtico y que recomiendo) el Grand Canyon Hotel, es todo un espectáculo. También hay variedad de restaurantes e infinidad de tiendas con recuerdos de la Route 66
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Wild West Junction |
SELIGMAN
Salimos de Williams por la I-40 durante 15 millas Dejamos la I-40 en la salida 146 de Ash Fork Atravesamos la población por Lewis Ave y a la salida volvemos a entrar en la I-40 Después de 5 millas, cogemos la salida 139 y giramos a la derecha por Crookton Rd / Hwy 66 durante 17 millas hasta llegar a SELIGMAN Cruzar la población por Chino St, donde hay un montón de sitios históricos y dignos de contemplar, merece una parada Continuar durante 37 millas por Hwy 66 hasta Peach Springs |
Museum route 66 Aztec Motel Seligman Historic District Delgadillo’s Snow Cap Drave in Seligman historic sundries Romney Motel Copper Cart
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PEACH
SPRINGS + TRUXTON + VALENTINE
+ HACKBERRY
Atravesamos todo el territorio de la reserva de los indios Hualapay Después de 37 millas desde SELIGMAN, llegamos a PEACH SPRINGS, donde veremos varios sitios interesantes como la Oficina de correos, un almacén y un Motel
Peach Springs, es la capital de la tribu Hualapay, existe una gasolinera original de 1920 Truxton, una pequeña población con un cafe-restaurante-hotel Valentine, la pasamos de largo En Hackberry, hay un general store, parada obligatoria para admirar el famoso Corvette del 65
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Peach Springs Trading Post Gasolinera
Hackberry General Store
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KINGMAN
Seguimos por Hwy 66 durante 42 millas más, cruzando territorio Hualapay, hasta KINGMAN que deviene la calle como Andy Devine Ave, centro de población en que podemos contemplar todo el distrito histórico
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Kingman historic district comercial |
OATMAN
Salimo de Kingman, entrando en la I-40 dirección Los Angeles Salir en la salida 44 por Shinarum Dr / Oatman Girar derecha por Hwy 66 y a izquierda por Co Hwy 10 / Golden Valley, durante 28 millas Parada en este singular pueblo auténtico del Oeste. Seguir por la Co Hwy 1 en dirección a Needles
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Oatman (el pueblo de los burros) |
NOTA: Si se desea ir a Las Vegas, debemos seguir en el apartado del estado de Nevada, Caso contrario o si ya hemos regresado, debemos seguir el trazado de California
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